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塑料土工格栅生产中工艺质量控制要点,板材的生产板材的质量直接影响到塑料土工格栅的性能。为树脂的塑化,应选用螺杆直径为Φ150mm的单螺旋挤出机。所生产板材宽度为1.0-2.0m,厚度为2~5mm,表面应平整光滑,无气泡、分层或杂质,厚度允许误差为±0.2mm.2.网孔的加工采用步进自动精密打孔机,打孔机频率须与板材生产。温度的控制预热温度是拉伸土工格栅尺寸均匀性的关键,它与生产速度有很大关系,一般拉伸HDPE板材时,温度控制在140~160℃.由于温度误差范围较小,加热方式尤为重要,一般加热介质为水,通过电加热器将水加热到规定温度,板材经过预热水箱均匀受热,然后经行拉伸成长椭圆状格栅。
塑料土工格栅是由渐进剪切形成的完全矩形或矩形聚合物网状材料。根据复制过程中拉伸方向的一致性,可分为单向剪切和双向拉伸两种类型。它是在挤出冲击的一些聚合物板上打孔,然后在冷却的前提下向前推动定向拉伸。当土工织物的裂缝高达卷材尺寸的10%时,我们需要对受损部位进行操作,然后将两个土波紧密连接起来。此外,如果斜坡表面的间隙高达卷材尺寸的10%,则应拆除土工织物卷,换上新的卷。土工格栅土工膜制造商在后处理过程中使用的涂层材料是针对沥青复合材料制造商的。每一根纤维都被完全包覆,与沥青完全相容,从而沥青层中的玻璃纤维土工格栅不会与沥青复合材料切断,而是牢固地结合在一起。
水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性;用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。在一些老化的水泥路面上加上层沥青,这主要可以加强路面的使用性能,但是它确不能加强路面的承载功能,整体公路承载作用都是体现在路基上的,所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体。 15kn-200kn系列土工格栅,产品抗拉性能好,延伸率低,网孔大小可定制,适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等,欢迎施工单位联系!玻纤土工格栅可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
钢塑复合土工格栅在道路中的加固作用,不仅表现在钢塑复合土工格栅对路墓的加强,更主要的是钢塑复合土工格栅有均布负荷作用,使作用在钢塑复合土工格栅上的负载均布到地基上,减少地墓所受到的集中负荷,从而使道路绪构保持稳定。在公路下的碎石路基和土基之间铺人钢塑复合土工格栅后,垂直负荷产生钢塑复合土工格栅的水平应力,使钢塑复合土工格栅绷紧,负荷分布到较大面积的土城上,减弱了垂直应力的强度,保护了公路.土工格栅能让水分通过,而阻档砂土城粒的流失。土工格栅,生产!各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅,出厂价批发供应,产品性能优良,拉力强,抗老化,提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单,欢迎联系!